- شهادة جديدة من كونتيننتال توثق كيف تساعد الأساطيل في حماية البيئة.
- انبعاثات الكربون للإطارات المجددة أقل بكثير من تلك الخاصة بالإطارات الجديدة المماثلة
- تشغيل مستدام وفعال للمركبة: مع LODC و ContiLifeCycle و ContiRe و ContiTread
هانوفر، ألمانيا، تقدم ‘كونتيننتال’ لعملائها من أساطيل الطائرات مجموعة فعالة من الحلول لجعل عمليات الأسطول فعالة ومستدامة. يمكن لمشغلي الأساطيل الاختيار من بين مجموعة معيارية من الحلول بفضل النهج الاستشاري الشامل لأقل تكاليف القيادة الإجمالية (LODC) بما في ذلك ContiLifeCycle وإدارة الإطارات الرقمية ContiConnect. كما تقدم الشركة المصنعة للإطارات المتميزة الآن للمشغلين شهادة كدليل على كيفية مساعدتهم في دفع الاستدامة. “من خلال أخذ إطارات ContiRe المثبتة على المركبات كأساس ، يمكننا حساب وفورات المواد والكربون التي تم تحقيقها أثناء الإنتاج والتجديد” ، تشرح سيليانا ليتز، رئيسة ContiLifeCycle في Continental Tires Germany. “لقد ابتكرنا الشهادة بناء على طلب عملائنا ، الذين تتطلب أعمالهم اليومية بشكل متزايد أدلة على جهودهم لتحسين الاستدامة ورعاية موارد كوكبنا.” تكتسب قضية الاستدامة بأكملها والنقل المحايد مناخيا أهمية مستمرة في قطاع الخدمات اللوجستية – وهو اتجاه مدفوع ليس أقله بالمتطلبات القانونية المحددة بدقة.
الحفاظ على الموارد وحماية البيئة بإطارات مجددة
يعد تجديد الإطارات طريقة فعالة للمساعدة في زيادة استدامة الأسطول. يمكن لهذه الطريقة توفير ما يصل إلى 55 كجم من النفايات. ContiLifeCycle هو الاسم الذي يطلق على نهج كونتيننتال الشامل الذي يسعى إلى خلق اقتصاد دائري. يوضح خبير الإطارات ليتز: “إن التجديد يطيل عمر الإطار – وبالتالي المسافة المقطوعة للأسطول – بنسبة تصل إلى 99 في المائة من خلال منحه حياة أخرى”. “هذا له تأثير على خفض كل من التكاليف لكل ميل والتكاليف الإجمالية لعملائنا.”
ContiLifeCycle: التجديد يوفر الموارد
Retreads هي وسيلة فعالة للحد من التأثير البيئي عن طريق توفير المواد الخام والمياه والطاقة أثناء الإنتاج. يتكون الإطار من غلاف وطول المداس. حتى لو تآكل مداسها ، فعادة ما يظل الغلاف سليما تماما. يتضمن التجديد إزالة مطاط المداس المتبقي من الإطار وإعادة استخدام الغلاف لعمر الإطار الثاني وحتى الثالث. يتم استخدام عمليتين مختلفتين: التجديد البارد والساخن. “نحن قادرون بشكل عام على إعادة استخدام حوالي 70 في المائة من الإطار الأصلي” ، يتابع ليتز. وهذا يوفر المواد الخام والمياه والطاقة”. الإطارات المجددة آمنة ومتينة للغاية – كما أنها أرخص بكثير من الإطارات الجديدة لأنه يمكن إعادة استخدام الغلاف. “يمكن للأساطيل تقليل تكاليف إطاراتها بنسبة تصل إلى 40 في المائة من خلال إطارات ContiRe المجددة وحلول ContiTread.”
خفض التكاليف التشغيلية
وهذا ما يجعل الإطارات المجددة عنصرا حاسما في حل ContiLifeCycle – أحد ركائز مفهوم LODC المبتكر من كونتيننتال. “LODC تعني أقل تكاليف القيادة الإجمالية ، وهو نهجنا الاستشاري الشامل الذي يسعى إلى مساعدة عملاء الأساطيل على خفض التكاليف التشغيلية المتعلقة بالإطارات” ، يوضح رالف بيناك ، رئيس حلول الأساطيل في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا في إطارات كونتيننتال. للوهلة الأولى ، يبدو أن الإطارات تشكل حوالي خمسة بالمائة فقط من إجمالي تكاليف تشغيل الشاحنة. ومع ذلك ، فإن الإطارات لها أيضا تأثير كبير على تكاليف الوقود والصيانة والإصلاح ، والتي تمثل أكثر من 53 في المائة من إجمالي التكاليف. وهذا يجعلها رافعة تكلفة رئيسية ، مما يعني أن LODC هي عامل نجاح حقيقي لعملاء الأساطيل في الأوقات الصعبة.